Omijacie ulicę Targową, od czwartku będzie nieprzejezdna

Targowa będzie od czwartku nieprzejezdna. Przez najbliższe nawet sześć tygodni wjechać w nią będą mogły jedynie samochody mieszczących się tam firm oraz właścicieli położonych przy ulicy posesji.

Tego zamieszania można było się spodziewać już w chwili, gdy ratusz zapowiedział modernizację ul. Otolińskiej i poinformował, że jednym z elementów tego przedsięwzięcia będzie budowa kolektora deszczowego, który musi być poprowadzony aż na wysokość skrzyżowania ul. Bielskiej z ul. Wiadukt. Jego trasa prowadzi wzdłuż całej ulicy Targowej.

Różne były koncepcje zorganizowania ruchu w czasie robót na tej ostatniej drodze. W ratuszu zastanawiali się na przykład nad tym, czy wykonawca (kontrakt ten zdobył Budimex) nie powinien wyłączać przejazdu ul. Targową fragmentami i obok odcinków, na których będzie budować kanalizację, układać objazdów z płyt. Ale okazało się, że nie wszędzie możliwe jest ułożenie takiej tymczasowej drogi.

Ostatecznie zdecydowali, że Budimex zajmie jeden pas ul. Targowej, umożliwiając poruszanie się drugim - ruchem wahadłowym, sterowanym światłami. Po ułożeniu kolektora deszczowego wykop zasypie i ogrodzi. Na koniec odbuduje drogę na całej długości. Jeśli nie zdąży przed zimą, na przyszły rok zostawi ułożenie ostatniej, ścieralnej warstwy asfaltu. W ten sposób utrudnienia będą dokuczliwe, ale można będzie ograniczyć je w czasie do minimum i nie bać się o jakość odbudowywanej w całości, zamiast odcinkami, drogi.

Takie rozwiązanie dawało też szansę na skończenie układania kolektora w głębokim na cztery metry wykopie, zanim przyjdą jesienne deszcze i powstanie ryzyko jakichś osunięć. Praca szła sprawnie na dwie zmiany i Budimex ułożył już 700 metrów kanalizacji.

W ubiegłym tygodniu na placu budowy zjawili się jednak inspektorzy z Państwowej Inspekcji Pracy. Wykop, w którym powstaje kolektor, jest solidnie zabezpieczony, ale kontrolujący uznali, że zabezpieczenia nie eliminują całkowicie ryzyka wystąpienia osunięć. Ich zdaniem barierki ogradzające plac budowy powinny znajdować się w odległości tzw. klina odłamu gruntu, a stoją w bezpośrednim sąsiedztwie krawędzi wykopu. Poruszające się zaś obok samochody, zwłaszcza ciężarowe, mogą spowodować osunięcie ziemi. Inspektorzy wydali więc decyzję o zamknięciu ul. Targowej dla pojazdów z rygorem natychmiastowej wykonalności.

W czwartek rano przejazd tą drogą zostaje zamknięty. Całkowicie wyłączona będzie ona z ruchu na tym odcinku, na którym właśnie będzie powstawać kolektor deszczowy. Na pozostałe można będzie wjechać, ale wykonawca umożliwi przejazd tylko samochodom firm, które funkcjonują przy Targowej, oraz właścicielom położonych tu posesji. Budimex na siebie wziął porozumienie się z zainteresowanymi, by maksymalnie elastycznie pogodzić ich interesy z niedogodnościami budowy.

Z wyjaśnień pełnomocnika prezydenta Płocka ds. inwestycji strategicznych Jacka Terebusa wynika, że udało się rozwiązać problem skrzyżowania ul. Targowej z Bielską. Realizowany projekt pomijał je całkowicie. Jacek Terebus zlecił analizę ruchu w tym rejonie i dziś wiadomo, że najlepszym rozwiązaniem będzie rozbudowa tego skrzyżowania, poszerzenie go o lewo - oraz prawoskręty, a także zainstalowanie na nim sygnalizacji świetlnej. Rozważana alternatywa - rondo - odpadła. Aby je zbudować, trzeba by poszerzyć skrzyżowanie i dokupić grunty. Bielska jest jednak na tyle szeroka (stare plany zagospodarowania miasta zakładają, że będzie to czteropasmowa droga wylotowa z Płocka), że zmieści dodatkowe pasy. Nowe skrzyżowanie powinno powstać jednocześnie z zakończeniem robót na Targowej.