Gdzie w Płocku może stanąć bezpieczne i szybkie rondo turbinowe

Płoccy drogowcy zaczęli sondować kierowców, czy chcą nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniach i wprowadzenia na jednym z nich ronda turbinowego

Turborondo jest bardzo bezpiecznym skrzyżowaniem i jednocześnie łatwym do szybkiego pokonania. Podstawową zasadą jego organizacji jest to, że ruch na poszczególnych pasach nie przecina się. Prawy pas zawsze prowadzi do pierwszego zjazdu, lewy - do kolejnych.

Dodajmy, że lewy pas ruchu oddzielony jest od tego pierwszego ciągłą liną. Żeby zajechać komuś drogę i doprowadzić do stłuczki trzeba ją przeciąć. Dlatego czasami stosuje się specjalne krawężniki lub separatory, które fizycznie uniemożliwiają taki manewr.

Ruch na rondzie turbinowym jest okrężny, jedyna trudność polega na tym, że dojeżdżając do takiego skrzyżowania kierowca musi zdecydować się w jakim kierunku chce się dalej poruszać i zająć odpowiedni pas. I oczywiście ustąpić pierwszeństwa przejazdu tym, którzy już są na rondzie. Po ruszeniu i wjechaniu na turborondo kieruje nami już oznakowanie poziome.

Doświadczenia drogowców mówią jednak, że właśnie szybka decyzja i ustawienie się przed rondem na właściwym pasie najwięcej sprawia kłopotu kierowcom.

W Płocku nigdy jeszcze takie rondo turbinowe nie funkcjonowało, w przeciwieństwie do wielu dużych miast.

Płocczanie od wielu lat poruszają się po tak zaprojektowanych skrzyżowaniach w Warszawie, Radomiu, Łodzi, Kielcach, Bielsku-Białej, czy Katowicach. Wszędzie sprawdziły się, podnosząc w tych miastach poziom bezpieczeństwa.

Miejski Zarząd Dróg zastanawia się teraz nad wprowadzeniem takiego ronda turbinowego w Płocku i zaczął konsultacje społeczne.

Prawdopodobnie taką organizacja ruchu drogowcy przygotowaliby na wybranym skrzyżowaniu w trakcie zaplanowanych korekt płockich krzyżówek w ramach programu udrażniania miasta.

Na stronie internetowej MZD można ocenić pomysł ronda turbinowego i oddać głos w sondzie.